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电动汽车行业中的电池订阅业务模式在全球范围内受到广泛关注。这些模式允许客户通过按月支付费用的方式获得特定电池容量的使用权，从而避免了高昂的一次性前期购买成本。这种方式解决了电动汽车电池成本高昂的问题，并为客户提供了更大的灵活性。通过电池订阅服务，客户可以享受电池升级、专业维护以及保修等方面的服务。同时，这一模式还使电池制造商能够保留电池的所有权，从而在电池生命周期结束时实现更有效的使用和回收。目前，包括主要汽车制造商和初创公司在内的众多企业已涉足这项电池订阅服务。预计这种业务模式将通过降低初始成本来推动电动汽车的普及。电池成本通常占电动汽车价格的40%左右，因此将电池成本与车辆本身分离无疑将有助于降低前期成本，使电动汽车更容易被大众所接受。最近有报道称，现代汽车和LG能源解决方案公司（LGES）将合作推出针对电动汽车客户的电池换电服务。此外，这些企业还计划与韩国政府、韩国汽车移动产业协会（KAMA）以及韩国电池工业协会（KBIA）等机构合作，共同成立一个电池即服务理事会。

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